日至24日每天早上6时30分左右，到河南村杭州包子铺旁边早餐店就餐。其中24日19时30分至21时30分，到河南村阜临牛肉面餐馆聚餐（其中2人为2020年12月28日确诊病例网约车司机）。25日早上8时40分至9时，到河南村杭州包子铺旁边早餐店就餐。26日作为确诊病例的密切接触者进行集中隔离医学观察。
因为北京顺义3名确诊网约车司机曾聚餐，因此聚餐时必须要摘掉口罩的，这就等于一个完全没有防护的状态。北京顺义3名确诊网约车司机曾聚餐，建议大家年底尽量减少聚餐，不要疏忽对疫情的防护。另外建议大家打车是要带好口罩，尽量通风，到目的地洗手。
李某某，男，40岁，安徽人，现住顺义区南法信镇东海洪村，为“花小猪打车”平台网约车司机。因曾搭载确诊病例张某某，12月25日被确定为密切接触者，同日进行核酸检测，12月26日顺义区疾控中心反馈核酸检测结果为阳性。当日诊断为无症状感染者。
网约车司机为何是高发感染人群，因为其工作属性，网约车司机属于高流动人群，且主要活动范围是人流密集的市中心和物流集散地和生鲜产品批发市场，极易成为新型冠状病毒的携带者和传染者，与出租司机一样，网约车司机每天要接触几十个人，所以属于高发感染人群。我们打个比喻就能清晰了解。
作为网约车司机的话，他是需要每天都在城市里面奔波去接送客人的。作为网约车司机的话，他的工作性质决定了这一点，他需要每天都在城市里面奔波去接送客人，并且有很多人呢，都是一些外来的游客或者是出差的工作人员。那因为接触到的人太多了，他也就增大了感染新冠病毒的风险。
网约车司机因搭载确诊病例隔离，面临高额费用且平台补助有限。事件背景：近期，疫情在各地有少量新增迹象，网约车司机因工作性质成为高危岗位。北京、大庆、上海等地均有司机因搭载确诊病例而被隔离观察。具体案例：大庆市情况：1月16日，大庆市新增1例确诊病例，导致多达13名滴滴司机被隔离。
本次感染者中，有一无症状感染者是网约车司机。与传统出租车司机不同，网约车司机不分白班夜班，车是自己的，随时出车，接单后再交一部分提成给网约车平台就中。
其实网约车司机的工作特性决定了他们每天需要接触很多人，而且还是在一个相对密闭的空间当中，因此存在一定的风险。但是如果我们仔细研究不难发现，如果我们做好相应的防护，那么就能极大的降低被感染的几率。
生活也许处处充满了惊喜，而花小猪打车平台司机也是遇上了人生的最惊喜的一件事情，但我认为这可能是惊吓，他自己成为了无症状感染者，这件事情发生了之后，当地局立马采取了相应的措施，隔离了一切和这位司机重过乘坐过同一辆车的乘客。这位司机也被隔离。
加强做好疫情防疫的工作，并且他们也下了指令，要求每一位花小猪的司机在工作的时候都必须全程佩戴好口罩，并且要及时上报体温检验，健康保等等，王同时花小猪这个打车平台，他也提醒各位乘客，在出门的时候或者是乘坐车辆的时候，一定要佩戴好口罩，司机也有权利拒绝那些存错的时候，不佩戴口罩的乘客。
可以说很长时间了，顺义区的疫情也还并没有终止，一位网约车司机主动到医院进行核酸检测，结果呈现阳性，因为这样北京市也是对网约车平台花小猪打车进行了处罚。因为太多的网约车都感染了，首先对他们进行了罚款，然后规定上车必须扫健康码，司机也必须对此进行查验，这样才能够开车进行行动。
北京新增感染者为网约车司机，司机接客时需要注意第一个自己和乘客都要带好口罩，第二个有一定的防护距离，并且对于乘客和司机来说，两个人的间隔一定要有，对于两个人来说，一定要不要发生肢体上的接触。对于这些事情来说，每个人肯定都是要有这样的意识的。
运营中全程规范佩戴口罩；核酸检测阴性且完成疫苗接种方可运营；车辆落实“一单一消毒一通风”；暂停顺义区域驾驶员（除首都机场）上路运营，网约车“不进、不出、不派单”；1月11日起乘客须扫码登记，驾驶员需出示二维码，拒不扫码者可被拒载；加大执法力度，对违规企业从重处罚，打击非法运营。
那么怎样才能够更好的预防呢？那就是平时要做好防护及时的开窗通风，在接待客人的时候要带好口罩。其实呢，新冠被感染的两个都是网约车司机，这和他们的体质是没有任何的关系的，只是因为他们接触了太多的人，那我即使是防护做得太好，也有可能是防不胜防的一个情况。
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